Bình yên Trường Sa

Phóng viên Tạp chí Nhiếp ảnh trải nghiệm đi xe đạp trên đảo Song Tử Tây.

Cách đất liền hàng trăm hải lý, các đảo, điểm đảo trên quần đảo Trường Sa như những nét chấm phá giữa biển trời mênh mông. Nơi đây, trên nền đá san hô, qua bao đời vun đắp, nhiều đảo đã rợp bóng cây xanh, các công trình điện, đường, trường, trạm đã cơ bản đáp ứng sinh hoạt của cán bộ, chiến sỹ, nhân dân trên các đảo. Ấn tượng đầu tiên là bầu không khí trong lành, nhịp sống nhẹ nhàng, chậm rãi khi mọi người di chuyển bằng những chiếc xe đạp. Những chiếc xe đạp nơi đây chẳng khác ở đất liền, có chăng là ở đất liền xe có thể đi hàng chục, hàng trăm cây số, còn ở đảo chỉ đi được trong khuôn viên nhất định.

Theo Thiếu tá Trần Văn Dương, Cụm phó Chiến đấu 2, đảo Song Tử Tây, toàn đảo có hàng trăm chiếc xe đạp được sử dụng làm phương tiện di chuyển duy nhất của cán bộ, chiến sỹ, nhân dân trên đảo để giảm bớt khó khăn khi đi lại do diện tích đảo rộng. Đây là phương tiện di chuyển phù hợp với điều kiện trên đảo được gửi từ đất liền đến cán bộ, chiến sỹ, nhân dân trên đảo.

Thượng tá Phạm Sỹ Thoại, Chỉ huy trưởng đảo Sinh Tồn cho biết: “ Dù đảo không quá rộng nhưng phải đi bộ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, hay khi có việc gấp cần giải quyết thì có một chiếc xe đạp di chuyển thật hữu ích. Chiếc xe đạp gắn bó mật thiết trong sinh hoạt, công tác của quân dân trên đảo từ di chuyển giữa các khu vực, chở nhau đi dạo mát, đi thăm nhân dân. Vì thế, những chiếc xe đạp nơi đây được cán bộ, chiến sĩ và nhân dân yêu quý, giữ gìn cẩn thận. Đã có câu chuyện thú vị về người lính trẻ khi được người yêu gửi tặng xe đạp đến mấy tháng cũng không dám đi vì sợ vị mặn mòi của biển làm hao mòn kỷ vật tình yêu”.

Có dịp trải nghiệm đạp xe cùng với cán bộ, chiến sỹ đang làm nhiệm vụ canh gác biển, trời, bảo vệ chủ quyền của tổ quốc trên đảo Song Tử Tây, phóng viên Minh Trang, Đài Phát thanh- Truyền hình Đắk Lắk chia sẻ: “Ở đảo, chỉ khoảng 5 giờ sáng mặt trời đã ló rạng, đạp xe một vòng quanh đảo tôi được cảm nhận bầu không khí trong lành, đạp xe dưới những rặng phi lao trên đảo là điều rất thú vị và để lại trong tôi rất nhiều kỷ niệm đáng nhớ trong hải trình đến với quân, dân Trường Sa”.

Xe đạp là phương tiện di chuyển duy nhất trên các đảo, điểm đảo thuộc quần đảo Trường Sa.

Trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt, độ ẩm cao, sương muối, gió bão nhiều, những chiếc xe đạp thường xuyên bị han gỉ, hỏng hóc nên việc bảo quản, giữ gìn những chiếc xe đạp cũng phải tuân theo những quy trình chăm sóc đặc biệt. Bộ phận dễ bị ăn mòn, hư hỏng nhất là nan hoa, vành, phanh, bàn đạp. Khi nan hoa, vành xe bị hoen rỉ giải pháp là dùng dụng cụ đánh thật kỹ để làm bong lớp rỉ bên ngoài sau đó phun sơn lên, bộ phận nào hỏng thì sửa, thay thế rồi lại sử dụng như thường. Có những chiếc xe đạp đã hàng chục lần trải qua chế độ “chăm sóc” đặc biệt như vậy. Do ở đảo không có thợ sửa xe chuyên nghiệp nên bất cứ chiếc xe đạp nào hư hỏng, cán bộ, chiến sỹ đều phải tự sửa chữa, thay thế.

Những đứa trẻ trên các đảo, điểm đảo thuộc quần đảo Trường Sa cũng được cha mẹ sớm dạy cho cách đi xe đạp. Gia đình anh Nguyễn Quốc Toàn cùng vợ là chị Nguyễn Thị Thư sinh sống trên đảo Song Tử Tây có con trai là Nguyễn Hoàng Chí Thuận, học sinh lớp 2 Trường Tiểu học xã đảo Song Tử Tây, anh Toàn cho biết: “Vào buổi chiều mát, hay tối trăng thanh sau khi học xong, bé lại được cha mẹ dạy cho cách đi xe đạp. Đường thoáng, rất ít phương tiện giao thông cơ giới nên chỉ sau vài ngày được chỉ dạy bé có thể tự mình đạp xe chạy tung tăng”.

Không chỉ là phương tiện di chuyển, những chiếc xe đạp còn là tình cảm, là hơi ấm của đất liền trao tặng đến quân, dân trên quần đảo Trường Sa. Những món quà, những tình cảm tiếp thêm động lực để mỗi cán bộ, chiến sỹ, nhân dân trên các đảo, điểm đảo vững tin vượt qua khó khăn, thử thách, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo của quê hương, đất nước.