(BNP) - Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển và Quy hoạch phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ảnh minh họa.
Theo Quyết định, một số nội dung quan trọng trong Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển được điều chỉnh. Cụ thể, đến năm 2030, hệ thống cảng biển dự kiến có từ 112 đến 121 bến cảng, với khoảng 182 đến 210 cầu cảng; nhu cầu sử dụng đất khoảng 35.412 ha và mặt nước khoảng 606.000 ha.
Đối với cảng biển Nam Định, quy hoạch được điều chỉnh theo hướng mở rộng quy mô hạ tầng và nâng cao năng lực tiếp nhận hàng hóa. Đến năm 2030, khu vực này có tổng số 5 bến cảng với 13 đến 24 cầu cảng, tổng chiều dài từ 2.572 m đến 5.512 m.
Trọng tâm phát triển là khu bến Hải Thịnh - Cửa Đáy. Trong đó, khu vực Hải Thịnh giữ ổn định các bến cảng hiện hữu; còn khu vực Cửa Đáy được quy hoạch phát triển bến cảng tổng hợp quy mô lớn, có thể tiếp nhận tàu hàng rời đến 300.000 tấn, tàu lỏng/khí đến 150.000 tấn và tàu tổng hợp đến 70.000 tấn hoặc lớn hơn.
Đáng chú ý, khu bến tại Cửa Đáy sẽ phục vụ trực tiếp nhu cầu hình thành và vận hành các nhà máy thép, đồng thời gắn với phát triển Khu kinh tế Ninh Cơ và hệ thống logistics liên quan.
Ngoài ra, quy hoạch cũng xác định nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.268,9 ha và mặt nước khoảng 42.101,9 ha cho cảng biển Nam Định đến năm 2030.
Việc điều chỉnh quy hoạch lần này nhằm tạo dư địa phát triển hệ thống cảng biển hiện đại, đồng bộ, đáp ứng yêu cầu vận tải hàng hóa quy mô lớn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh của hệ thống cảng biển Việt Nam trong dài hạn./.
