(BNP) - Tại Văn bản số 910/UBND-KTN, Chủ tịch UBND tỉnh nhất trí chủ trương điều chỉnh phương án khai thác tuyến xe buýt BN 86 (Bắc Ninh - Minh Tân, Đại Lai) tỉnh Bắc Ninh theo đề nghị của Sở Xây dựng.
Ảnh minh họa.
Hiện nay, tuyến xe buýt từ Cầu Bình Than - Đức Long đã dừng hoạt động do khai thác không hiệu quả. Trong khi đó, tuyến xe buýt Bắc Ninh - Đại Lai đang khai thác quá tải hành khách, nhất là vào các khung giờ cao điểm trong ngày.
Theo ý kiến, kiến nghị của đông đảo người dân và cử tri đề nghị tăng tần suất hoạt động tuyến xe buýt Bắc Ninh - Đại Lai; đồng thời phục vụ được nhu cầu đi lại của người dân thuộc khu vực xã Đức Long cũ (nay thuộc xã Phù Lãng), Sở Xây dựng đã chỉ đạo phòng chuyên môn chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, nghiên cứu phương án điều chỉnh tuyến xe buýt Bắc Ninh - Đại Lai để đảm bảo cho phù hợp với tình hình thực tế, mang lại hiệu quả kinh tế cao; đồng thời đáp ứng được nhu cầu đi lại bằng xe buýt của người dân.
Cùng với đó, tổ chức chạy thử tuyến Bắc Ninh - Đại Lai (sử dụng 01 xe dự phòng loại B40) đưa vào hoạt động vận chuyển hành khách từ ngày 25/11/2025 đến ngày 28/11/2025 theo lộ trình tuyến Bắc Ninh - Đức Long - Đại Lai và ngược lại với tần suất tăng cường 08 chuyến/ngày vào các giờ cao điểm trong ngày và phân tích về chi phí hoạt động. Kết quả chạy thử cho thấy vào các khung giờ cao điểm, số lượng hành khách có nhu cầu đi từ xã Phù Lãng đến phường Quế Võ, phường Kinh Bắc trung bình 6,0 khách/chuyến (tăng so với thời gian chạy thử trước đây tuyến cầu Bình Than - Đức Long) do người dân không phải chuyển tuyến xe buýt; đồng thời tuyến được kéo dài từ xã Phù Lãng đến phường Quế Võ và phường Kinh Bắc, phù hợp với lộ trình đi lại của người dân.
Trên cơ sở đó, Chủ tịch UBND tỉnh nhất trí chủ trương điều chỉnh, bổ sung phương án khai thác của tuyến Bắc Ninh - Đại Lai từ 24 chuyến/ngày thành 32 chuyến/ngày. Trong đó 8 chuyến/ngày kéo dài lộ trình của tuyến từ Cầu Bình Than đến Phù Lãng thành lộ trình Bắc Ninh - Phù Lãng - Đại Lai và ngược lại vào các khung giờ cao điểm 03 chuyến buổi sáng từ 5h30 - 8h00; 02 chuyến vào buổi trưa từ 11h00 - 13h30 và 03 chuyến vào buổi chiều từ 16h30 - 18h00; sử dụng 01 xe dự phòng của tuyến Bắc Ninh - Minh Tân, Đại Lai để vận hành vận chuyển hành khách, đảm bảo không phát sinh nguồn ngân sách Nhà nước hỗ trợ cho hoạt động khai thác của tuyến xe buýt sau điều chỉnh.
Sở Xây dựng có trách nhiệm thường xuyên nắm bắt tình hình hoạt động của tuyến xe buýt sau điều chỉnh; kịp thời báo cáo, tham mưu Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo nếu phát sinh các bất cập nhằm đảm bảo phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của Nhân dân./.
