(BNP) - Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số 14/2026/TT-BCA quy định chi tiết Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam.
Ảnh minh hoạ
Theo đó, Thông tư quy định cụ thể các biện pháp kiểm soát an ninh, phòng ngừa, xử lý vụ việc vi phạm an ninh hàng không và đối phó hành vi can thiệp bất hợp pháp; hệ thống tổ chức bảo đảm an ninh hàng không; công trình, trang bị, thiết bị, phương tiện, vũ khí, công cụ hỗ trợ; quản lý rủi ro và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không; trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan.
Đơn vị kiểm soát an ninh hàng không gồm: Công an cửa khẩu thuộc Cục Quản lý xuất nhập cảnh và Phòng Quản lý xuất nhập cảnh thuộc Công an cấp tỉnh có cảng hàng không, sân bay.
Giám sát, tuần tra chặt chẽ tại khu vực hạn chế
Theo Thông tư, đơn vị kiểm soát an ninh hàng không phải tổ chức giám sát liên tục hành khách, người, phương tiện tại khu vực hạn chế; kịp thời phát hiện, ngăn chặn hành vi vi phạm; kiểm tra, xử lý hành lý, đồ vật không xác định được chủ sở hữu.
Lực lượng kiểm soát an ninh tổ chức tuần tra, canh gác, ngăn chặn xâm nhập trái phép; được sử dụng hạ sĩ quan, chiến sĩ nghĩa vụ làm nhiệm vụ tuần tra, bảo vệ mục tiêu tại cảng hàng không, sân bay. Tại cảng hàng không dùng chung dân dụng – quân sự, việc tuần tra, canh gác khu vực giáp ranh phải được thỏa thuận bằng văn bản với đơn vị quân đội liên quan.
Quy định đặc thù đối với túi ngoại giao, túi lãnh sự
Thông tư quy định túi ngoại giao, túi lãnh sự được miễn soi chiếu, kiểm tra trực quan, lục soát an ninh, trừ trường hợp có căn cứ xác định chứa vật phẩm nguy hiểm. Khi có nghi vấn, lực lượng kiểm soát an ninh được từ chối chuyên chở và lập biên bản, thông báo cho cơ quan đại diện ngoại giao, lãnh sự.
Việc kiểm tra, soi chiếu (nếu có) phải được thực hiện theo quy trình chặt chẽ, có sự xác nhận của các bên liên quan và được quy định cụ thể trong chương trình an ninh hàng không của đơn vị.
Làm rõ trách nhiệm của hãng hàng không
Thông tư quy định rõ trách nhiệm của hãng hàng không, người khai thác tàu bay: xây dựng chương trình an ninh hàng không trình Cục Quản lý xuất nhập cảnh phê duyệt; tổ chức đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ; phối hợp xử lý vụ việc vi phạm; cung cấp thông tin theo yêu cầu; thực hiện kiểm tra an ninh tàu bay trước chuyến bay và khi có đe dọa.
Hãng hàng không nước ngoài hoạt động tại Việt Nam phải tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật Việt Nam về an ninh hàng không và chỉ định người chịu trách nhiệm trực tiếp về công tác bảo đảm an ninh.
Việc ban hành Thông tư nhằm hoàn thiện hành lang pháp lý, tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước, bảo đảm an ninh, an toàn hàng không trong tình hình mới./.