(BNP) - Chiều 06/01, tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2025; phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.
Dự và chủ trì hội nghị tại điểm cầu tỉnh Bắc Ninh có đồng chí Phan Thế Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan.
Quang cảnh hội nghị tại điểm cầu tỉnh Bắc Ninh.
Theo Báo cáo Ủy ban ATGT Quốc gia, từ đầu năm 2025 tới nay là giai đoạn đầu triển khai đồng bộ các quy định mới của Luật Trật tự ATGT đường bộ, Luật Đường bộ, Nghị định 168, quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự ATGT đường bộ, cơ chế trừ điểm và phục hồi điểm trên giấy phép lái xe. Các bộ, ngành, địa phương đã tổ chức triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp theo quy định của pháp luật mới, kết hợp tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, tuyên truyền, giáo dục pháp luật về ATGT, chỉnh trang hạ tầng và đẩy mạnh kiểm tra, xử lý vi phạm trên nền tảng số… đạt được nhiều kết quả tích cực. Tai nạn giao thông cả nước trong năm giảm đáng kể trên cả 3 tiêu chí; giảm 5.312 vụ (-22,21%), giảm 711 người chết (-6,35%) và giảm 5.259 người bị thương (-29,93%) so với năm 2024. Các hành vi vi phạm phổ biến trước đây như: Sử dụng rượu bia, vi phạm tốc độ, vượt đèn đỏ… có xu hướng giảm rõ rệt.
Lãnh đạo các sở, ban, ngành của tỉnh dự hội nghị.
Bám sát chủ đề ATGT năm 2025, các lực lượng chức năng đã thường xuyên tổ chức tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, chủ động giải quyết những vấn đề nóng, phức tạp nổi lên về trật tự ATGT; triển khai kế hoạch tuần tra, kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT theo chuyên đề với hình thức liên tuyến, liên địa bàn. Trong năm, đã xử lý gần 3,4 triệu trường hợp vi phạm trật tự ATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy, phạt tiền gần 7.000 tỷ đồng; tước 215.376 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; trừ điểm giấy phép lái xe 391.802 trường hợp, tạm giữ 840.314 phương tiện các loại.
Công tác đầu tư, bảo trì và khai thác kết cấu hạ tầng giao thông được triển khai đồng bộ trên cả 5 lĩnh vực, đặc biệt là hệ thống đường bộ cao tốc mới hoàn thành góp phần cải thiện điều kiện lưu thông, giảm tai nạn và ùn tắc. Ngành giao thông cũng đã tiến hành phân cấp, phân quyền triệt để các quốc lộ cho địa phương, tạo điều kiện xử lý dứt điểm điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Công tác đăng ký, đăng kiểm, kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông tiếp tục được triển khai thực hiện đúng quy định. Công tác tuyên truyền về trật tự ATGT được đẩy mạnh theo nhiều hình thức. Cải cách hành chính và ứng dụng khoa học công nghệ vào công tác bảo đảm trật tự ATGT được chú trọng. Triển khai thực hiện dịch vụ “cấp Giấy phép sử dụng thiết bị của xe được quyền ưu tiên” cấp độ 4 trên Cổng dịch vụ công Bộ Công an; chuyển dịch vụ công cấp đổi giấy phép lái xe lên Cổng dịch vụ công Quốc gia; vận hành khai thác Trung tâm dữ liệu Cảnh sát giao thông đảm bảo hoạt động hiệu quả; kết nối chia sẻ đáp ứng dịch vụ công một phần và toàn trình…
Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh Bắc Ninh.
Tại hội nghị, các đại biểu tập trung đánh giá những kết quả đạt được trong công tác đảm bảo trật tự ATGT; phân tích những tồn tại, hạn chế, khó khăn, vướng mắc cũng như chia sẻ kinh nghiệm, cách làm hay tại địa phương, đơn vị. Từ đó, đề xuất một số giải pháp nhằm bảo đảm trật tự ATGT, quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông thời gian tới.
Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ghi nhận, biểu dương các bộ ngành, địa phương trong nỗ lực kéo giảm tai nạn giao thông năm 2025. Đồng thời, chỉ ra một số tồn tại, hạn chế và yêu cầu sự vào cuộc quyết liệt, phối hợp chặt chẽ hơn nữa từ các bộ, ngành, đơn vị, địa phương. Trong đó, tập trung vào một số vấn đề trọng tâm như: Nâng cao ý thức chấp hành các quy định pháp luật về trật tự ATGT; xây dựng văn hóa giao thông và đổi mới công tác tuyên truyền; đồng bộ khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng; ứng dụng công nghệ và kết nối dữ liệu.
Phó Thủ tướng Chính phủ cũng đề nghị các bộ, ngành, địa phương căn cứ chức năng, nhiệm vụ, lấy con số tai nạn giao thông làm chỉ tiêu đánh giá; từ đó, chủ động đặt ra chỉ tiêu, trách nhiệm cụ thể, quyết tâm kéo giảm sâu tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí. Bộ Xây dựng, Bộ Công an phối hợp chặt chẽ, cùng các cơ quan liên quan nghiên cứu, xây dựng quy trình, trình văn bản chấm dứt hoạt động Ủy ban ATGT Quốc gia và đề xuất mô hình hoạt động phù hợp.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn phát biểu kết luận tại điểm cầu Bắc Ninh.
Ngay sau hội nghị, phát biểu kết luận tại điểm cầu tỉnh Bắc Ninh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn ghi nhận những kết quả tích cực trong công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh. Trong đó, nhấn mạnh thời gian qua, tỉnh Bắc Ninh đã chú trọng rà sát hạ tầng giao thông trong toàn tỉnh; công tác duy tu, bảo trì đường bộ, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự ATGT được quan tâm, đảm bảo giao thông thông suốt. Cùng với đó, chú trọng rà soát các điểm đen, điểm tiền ẩn tai nạn giao thông và thực hiện phân cấp, giao quyền cho địa phương quản lý các tuyến giao thông. Đặc biệt, công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự ATGT được tăng cường, nhất là xử lý vi phạm nồng độ cồn, xử lý phạt nguội bằng camera giám sát. Tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024…
Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT, trong đó chú trọng đổi mới về nội dung, hình thức tuyên truyền, tập trung vào lứa tuổi thanh, thiếu niên, học sinh, sinh viên... nhằm tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành động của các cấp, các ngành và Nhân dân trong công tác bảo đảm trật tự ATGT.
Tiếp tục quan tâm phát triển hạ tầng giao thông; đánh giá nguy cơ để có giải pháp xử lý dứt điểm các điểm phức tạp về giao thông; gắn trách nhiệm cho các ngành, đơn vị, địa phương. Chú trọng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự ATGT, nhất là các tuyến đường trọng điểm và nghiên cứu, tăng cường ứng dụng công nghệ công tin trong kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh. Cùng với đó, tiếp tục nâng cao hiệu quả hoạt động Ban ATGT cấp xã; tập trung rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông và các bất hợp lý trong tổ chức giao thông mới phát sinh, tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông./.
